Produktbeschreibung

Beschreibung

Progressiv arbeitende Monotube Stossdämpfer (Doppelkolben Gasdruck System)
M52 Außen- & 44mm Kolbendurchmesser, Kolbenstangendurchmesser 20mm & 14mm
Hoch ausgelegte Kolbenstangenführung im Dämpferverschlussdeckel
Intelligent Progressive Damper Adjustment (RSC IPDA™ System)
(Automatisch mechanisch progressiv regelnde Kolbenventile)
12- oder 24- fache Druck- und Zugstufeneinstellung in Abhängigkeit zueinander
(Regelfensterverschiebung der automatisch arbeitenden Kolbenventile)
Fahrzeughöhe unabhängig von der Federvorspannung einstellbar
Je nach Fahrzeug hoher Verstellbereich von bis zu ca. 120mm, federspielfrei
Je nach Fahrzeug einstellbare Stabilisatorhöhe mittels Halter am Federbein
Je nach Fahrzeug einstellbare Stabilisator- Koppelstangen optional lieferbar
Je nach Fahrzeug einstellbare Gelenkdomlager zur Sturzverstellung
Je nach Fahrzeug Exzentersturzverstellung am Federbeinbracket
Dämpfer in Stahl und schwarz anodisiert
Stahlteile & Stabilisatorkoppelstangen schwarz anodisiert
Stahlfedern Polymer beschichtet
Aluteile aus geschmiedeten Aluminium & eloxiert
Standardfarbe Renault Sport Fahrwerke: Grau / Gelb
Standardfarbe All Brand Fahrwerke: Schwarz / Schwarz
Einsatz gleichermaßen für Road & Track, zugeschnittene Sonderabstimmungen möglich

M52 Monotube- Gasdruckstossdämpfer mit automatischer Setup Regelung
(Die meisten in Druck- und Zugstufe verstellbaren Sport- & Clubsportfahrwerke verwenden 2-Rohr Dämpfer
mit ~ 50% kleinere Kolbenfläche)
Intelligent Progressive Damper Adjustment (RSC IPDA™ System)
(Andere Monotubefahrwerke besitzen eine fixe Kennung und kleinere Kolbendurchmesser)
Preise ab CHF 2980.-
(Vergleichbare Competition Monotube Fahrwerke ab ca. CHF 4000.- bis 12‘000.-)
Die Anpassung der automatischen Regelung im Dämpfer geschieht praktisch schlagartig.
Dadurch extremes ruhiges und schnelles Dämpfungsverhalten.
(Andere Monotubedämpfer besitzen meist nur fixe Setups)
Diese Dämpfertechnik lässt den Einsatz härterer Federn zu, ohne sich negativ auszuwirken
(Andere Monotubedämpfer können härtere Federn meist nur begrenzt kontrollieren)
Mit einer „Regelfenster“- Verstellung ist es unmöglich, einen Dämpfer falsch einzustellen
(Andere Monotubedämpfer bieten mit einer frei einstellbaren Druck- und Zugstufe
ein hohes Mass an Bedienungs- und Einstellungsfehler)
Das gesamte Federbeinkonzept ist geräuschlos:
Die Gelenkdomlager besitzen eine spezielle Beschichtung, die Auflageflächen der Domlager sind gross ausgelegt,
und die Monotubedämpfer entwickeln keine Strömungsgeräusche
(Andere Federbeinkonzepte übertragen und erzeugen meist mehr Geräusche)

All Brand & Renault Sport Fahrwerke laut Applikations- & Preisliste bzw. Online Shop
Aufpreis Special Color Renault Sport & Custom Color All Brand: + CHF 190.-
Verstellbare Stabilisator- Koppelstangen pro Achse (2 Stk.): CHF 150.-
Fixe Gelenkdomlager pro Achse (2 Stk.): CHF 490.-
Verstellbare Gelenkdomlager pro Achse (2 Stk.): CHF 590.-
Alle Preise / Angaben exklusiv 7.7% MwSt.
Preise in € siehe Rubrik RS Center / Downloads (nur gültig für EU & UK Kunden)
Es gilt Bestellung / Ware gegen Vorauskasse

2 Jahre ab Lieferungsdatum
Die Gewährleistung bezieht sich auf Fertigungsfehler und Undichtigkeiten unter Einhaltung des sachgemässen Umgangs und fachgerechten Einbau des Produkts.
Dies setzt auch die Einhaltung der mitgelieferten und auf unserer Homepage zum Download bereitgestellten Einbau- & Pflegehinweise voraus.
Die Gewährleistung bezieht sich nicht auf Schäden, die durch unsachgemässen Umgang und unfachmännischen Einbau, Nichteinhaltung der mitgelieferten und auf unserer Homepage zum Download bereitgestellte Einbau- & Pflegehinweise, sowie auf Einflüsse äusserlicher Gewalt zurückzuführen sind.
Bei Rennstreckenbetrieb erlischt die Gewährleistung.

Anfrage mit vollständig ausgefüllten RSC Competition Sonderbestellungs- Formular
und Fotos der Aufhängungsteile am Fahrzeug und / oder einzeln
Je nach Vorabklärung und Anfertigung sind die Federbeine / Feder-, Dämpfer- & Domlagerteile einzusenden
Je nach Anfertigung ist das Fahrzeug mehrere Wochen zur Verfügung zu stellen
Kosten und Lieferzeit sind individuell und werden nach der Vorabklärung definiert
Je nach Aufwand und fortgeschrittene Vorabklärung kann bei ausbleibende Auftragserteilung
eine Aufwandsentschädigung erhoben werden

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